Transport par rail AEF & 40/8

Bonjour à tous,

Chercheur indépendant Franco-Américain, je m'intéresse "malheureusement" à un évènement survenu en dehors de la période de focalisation de ce groupe mais qui, à mon sens, a bien commencé en 1917.

J'étudie le Train de la Reconnaissance Française au Peuple Americain, projet conçu en décembre 1947 et qui parti fier de ses 49 wagons tous remplis de dons aux Etats-Unis en Janvier 1949 du Havre.

Alors oui... 1947-1949. Sauf que.

Il se trouve que ce projet fut élaboré par des anciens combattants français de la Grande Guerre. Et que ce mode de "remerciement" était rentré dans les moeurs pendant l'entre-deux-guerres. (Aussi) Parce qu'en 1920, lors de la première réunion de l'American Legion aux USA, un groupe d'anciens soldats de l'AEF avaient décidé de créer une branche honorifique de l'American Legion appellé "La Société des 40 hommes et huit chevaux" (en Francais, je vous prie) et que cette branche (qui existe toujours désormais de façon indépendante) avait adopté le symbolisme et le vocabulaire du monde ferroviaire français en français (il faut imaginer un Américain dire "Chef de Gare" au lieu de "Post Commander" pour l'American Legion).

Au final, 1947-1949 comme la période anniversaire du trentenaire de la Grande Guerre ? 1917-1919 (+30) ? Ou comment analyser les résultats des interactions humaines de l'AEF à travers cette lentille de 30 années ?

Il y a plus mais je souhaite le plus vite rentrer dans les rangs et la période mon colonel! Je ne vous dérangerai donc "que" sur les points suivants qui m'intéressent énormément (et si vous êtes sages et que vous me permettez de petites digressions temporelles, je vous promets de partager la raison):
1. histoire de la présence en France de l'AEF sous toute ses formes (notamment, quantification de l'impact des relations humaines au niveau géographique)
2. exemple d'interactions Franco-Americaine (AEF-Armée Française ou AEF-civil)
3. rapport de l'AEF au rail français avec bien sur le transport en wagons (40/8 ou autres)

En espérant que cela vous intéresse.

Alexis

PS : une partie de mon étude porte donc aussi sur le mouvement des troupes en France et je me suis intéresse à la 4th Marine Brigade dont j'ai mappé les déplacement (j'essaierai de vous mettre la carte si c'est permis).

TraindelaReconnaissance a écrit:J'etudie le Train de la Reconnaissance Francaise au Peuple Americain, projet concu en decembre 1947 et qui parti fier de ses 49 wagons tous remplis de dons aux Etats-Unis en Janvier 1949 du Havre.
Alexis

Bonjour Alexis,

Soit le bienvenu sur ce forum, qui au fil des années, arrive à rassembler un grand nombre de connaissances sur l'A-E-F.
Le sujet que tu étudies ne fait pas partie de mes connaissances, mais ici, TOUT nous intéresse.
Nous attendons de voir tes documents, explications, croquis, schémas et photos.
Ton étude sur la Brigade de Marines va attirer du monde, mais, il y a quand même des spécialistes en train US.

A + Rémi

Bonjour Alexis

Là, tu m'apprends quelque chose... des Français faisant des dons aux Etats-Unis Les USA avaient besoin de quoi Peut-être un remerciement au plan Marshall  Tu pourras nous dire tout ça sur ton premier post sur le sujet

Oui, je connais l'association "40/8" mais je croyais à une branche de l'American Legion  

Soit le bienvenu sur AEF Collection  

alvin17

JE TE SOUHAITE LA BIENVENUE SUR NOTRE FORUM ALEXIS




SPRINGFIELD

Bonsoir et bienvenu  

L'exemple le plus flagrant et qui me vient à l'esprit est le fait que les régiments noirs de l'AEF était dans les rangs français durant un temps. Cf. le très beau reportage sur les Harlem Hellfighters de France Ô ou les célèbres aviateurs de l'escadrille Lafayette.  Il y en a beaucoup d'autres mais pas d'exemple précis sous la main.

Si tu veux faire des recherches pense à utiliser la plateforme mission centenaire, il y a plusieurs dossiers intéressants :
http://centenaire.org/fr/custom-search?skeys=am%C3%A9ricain&form_build_id=form-KH440QLQqaPyber7zFnn_2ZteilOJJK_OvIu_J8t5A0&form_id=customs_search_autocomplete_form

Nous attendons de voir tes documents, explications, croquis, schémas et photos. Rémi

En attendant tout ça je te mets une photo de ma carte avec les évènements WWI. (Bon... à priori je ne peux pas j'ai un bug sur l'upload avec une taille max a 0 Mo). Par email ?

des Français faisant des dons aux Etats-Unis scratch Les USA avaient besoin de quoi Question Peut-être un remerciement au plan Marshall ? alvin

D'amour et d'eau fraiche ? Nah... Tu peux poser la question inverse, le donataire (la France/le groupe de vétérans Français de la Grande Guerre) avait besoin de quoi ? Ca a été vendu (au ministère des Transports) aussi comme une façon de remettre la France sur la scène internationale, de redorer son blason. Je le vois aussi comme une façon de retrouver une routine; celle qui à partir de 1920 et la création de la 40&8 consiste pour la France (soyons plus précis, des groupes d'anciens combattants français) à envoyer des wagons de type 40&8 aux Etats-Unis (aux organisations 40&8, aussi, à l'époque, American Legion).

SPRINGFIELD

Merci! (je ne suis pas aussi fort en drapeaux mais l'intention est la

L'exemple le plus flagrant et qui me vient à l'esprit est le fait que les régiments noirs de l'AEF Doomz

Oui! Voila! L'histoire de "l'introduction" du jazz in France à travers ces troupes noires qu'on cantonnait aux cuisines, aux transports, et aux divertissements... Ce qui m'étonne c'est qu'à l'inverse de la 2ème guerre, nous ne croulions pas sous des histoires de jeunes françaises qui seraient alors parties d'amour aux Etats-Unis. Je ne pense pas que les soldats américains étaient ni moins attrayants ni moins enthousiaste en 1917-1919 qu'en 1944-1945. Et pourtant... autant on peut retrouver cette dimension fraternelle militaire dans le Train (envoies individuels d'objets en rapport avec le combats dans la Grande Guerre (médaille, casque, armes, art des tranchées & bien sur le contenant, ces wagons directement pris à la Grande Guerre) autant l'aspect relationel plus intime (tout sexe confondu, de l'amitié platonique à des relations romantiques) est complètement absent. Normal, pas normal. Aucune idée pour le moment.

les célèbres aviateurs de l'escadrille Lafayette

Vous les considérez AEF ? J'ai tendance à les voir séparement... un peu comme tous ces volontaires médicaux (Ambulance Corps, Red Cross) qui étaient déjà en place bien avant 1917 mais de façon indépendante du gouvernement US.
A la différence de Frank Luke (je travaille en relation étroite avec Phoenix qui a une des meilleures collection d'objet du Train (chercher ACM Merci Train collection sous google pour en savoir plus ) qui lui est pleinement AEF...
Juste pour savoir. Je ne suis pas du tout spécialiste WWI en fait...

A très bientôt,

Alexis